Останки членов экипажа обнаружены 22 июня 2017 года. Все работы проведены поисковым отрядом «Защитник Отечества». Помощь в сборе останков оказал студенческий поисковый отряд «P.S.-Возрождение» Уральского ГАУ.
Среди перемешанных с землёй фрагментов обшивки и личных вещей экипажа, удалось найти кольцо редуктора с заводским номером. По нему поисковики установили имена погибших героев.
«Самолёт не горел, он именно ударился, видимо, пилот тянул до последнего. И они, видимо, плашмя ударились о скалу. Поэтому имеем множество деталей мелких, разбитый двигатель, ни взорванный, ничего. Боезапас не горел», - рассказал Артем Бойко, руководитель поискового отряда «Защитник отечества».
Ориентируясь по звукам металлодетектора, поисковики за несколько часов обнаружили сотни обломков. Вперемешку с землей попадались личные вещи, пуговицы, детали парашютной системы, куски обшивки и элементы брони штурмовика. И даже шкала спидометра. Номер на редукторе удалось «пробить» по базе данных. Под описание подошел только один самолет. Штурмовик Ил-2. О нём есть запись в журнале боевых действий.
13 апреля 1944 года его экипаж не вернулся с задания. В тот день звено советских штурмовиков в небе атаковала четвёрка немецких мессершмиттов. Два наших самолёта были сбиты. И один из них над Мартыновским оврагом.
Это место в годы войны подвергалось обстрелам чаще остальных. Именно здесь прямо в пещере находился штаб 25 чапаевской стрелковой дивизии. В ходе исследования материалов было установлено, что за штурвалом находился командир авиационной эскадрильи Корней Ефременко.
и военной истории о Корнее Семёновиче Ефременко:
«В начале июня 2017 года на нашем местном форуме один из поисковиков подсказал место падения советского самолёта, предположительно ИЛ-2, в районе Мартыновского оврага (третий кардон Мекензиевых гор, город Севастополь). Незамедительно решили найти это место. После непродолжительных поисков обнаружили куски резины от топливных баков, фрагменты обшивки, фанеру, резиновые и металлические патрубки, гильзы и патроны, калибров 7,62мм 12,7мм 23мм, искарёженные ударом самолёта о землю, мелкие детали двигателя и фюзеляжа штурмовика....Останков экипажа обнаружено не было. Примечательно, что ни одной крупной детали самолёта, видимо, сказалось то, что в Мартыновском овраге находятся дачные поселки, и он сам является одним из мест отдыха жителей города Инкермана. Пообщавшись с местными жителями выяснилось, что до 90-х годов крупные фрагменты самолёта лежали в лесу (шасси, приборы, узлы и агрегаты...) Но потом всё было сдано на металл.
Произвели ещё несколько выходов к месту падения самолёта, собрали множество мелких фрагментов и деталей, каждая из которых мылась и чистилась с целью обнаружения заветных номеров, номера попадались на деталях, но технологические. Пытались найти и экипаж.
Все фрагменты самолёта лежали на глубине не более 10см, а то и на поверхности под листвой. По площади разброс составляет около 50-60 метров квадратных. И вот среди фрагментов штурмовика обнаружилась деталька с нужным номером. Благодаря нашим коллегам-поисковикам экспертам Евгению Парфирьеву (город Крымск) и Борису Давыдову (город Москва) мы смогли узнать, что это был за самолёт, кто был в составе его экипажа: Ил-2 №9016 с мотором №253250 летчик майор Ефременко Корней Семёнович и воздушный стрелок Тоток Пётр Павлович, нбз 13.4.1944 года».
Поисковики отряда «Защитник Отечества» г. Севастополь (командир А.Бойко) установили памятную табличку на месте обнаружения обломков самолёта ИЛ-2 502 штурмового авиационного полка 214 штурмовой авиационной дивизии 4 воздушной армии.
В Севастополе на мемориальном кладбище в посёлке Дергачи состоялась церемония перезахоронения останков.
Военное кладбище в посёлке Дергачи возникло ещё в 1941-1942 годах. Вначале там хоронили воинов 8 бригады морской пехоты. После войны здесь перезахоронили участников обороны и освобождения Севастополя. Здесь погребены 17 героев Советского Союза. Ежегодно перед 9 мая здесь перезахоранивают останки бойцов, которые обнаруживают поисковики.
