Деревня Еловец практически не отличается от других деревень. Здесь все просто и, на первый взгляд, обыденно. Крестьянские усадьбы разбросаны по асфальтовой полосе дороги. Всё чаще новые шиферные крыши, белые кирпичные стены сияют возле старых, непривлекательных сооружений.

До войны в деревне насчитывалось более 300 дворов, проживало 820 жителей. Во время войны было спалено 9 дворов, также сгорели кузня, свинарники, клуб. Уничтоженное хозяйство приходилось заново отстраивать.

Еловец находится в Велико-Липовском сельском совете. В 1930 году на территории современного колхоза «Маяк» были созданы колхозы «Маяк», «Прогресс», «Ясное Утро».

В годы Великой Отечественной войны в период оккупации района немецко-фашистскими захватчиками колхозы временно прекратили свою деятельность, возобновили работу только в октябре 1943 года под этими же названиями.

В 1950 году колхозы «Прогресс» и «Ясное утро» были объединены в колхоз «Прогресс».

В марте 1958 года в связи с расширением колхозов, к колхозу «Маяк» был прикреплён колхоз «Прогресс». В том самом году с расширением сельских советов колхоз «Маяк» Еловецкого сельского совета 29 ноября был прикреплён к колхозу «Большевик» Велико-Липовского сельского совета.

Яков Моисеевич Ивандиков родился 20 декабря в 1914 году в д. Еловец Хотимского района.

С 1931 по 1935 гг. учился в Ленинградском оптико-механическом техникуме. С 1935 по 1961 гг. проработал на предприятии «Геофизика», пройдя путь от техника-конструктора до начальника лаборатории и главного конструктора.

Участник Великой Отечественной войны. В годы войны принимал участие в разработке систем наведения для артиллерии и авиации, внёс несколько важных конструктивных предложений. После войны в 1953 году окончил Академию промышленности вооружения, в 1954 – Всесоюзный заочный машиностроительный институт, в 1959 защитил кандидатскую диссертацию. В 1960 – приглашён на работу в Московский институт инженеров геодезии, аэрофотосъёмки и картографии, где защитил докторскую, стал профессором кафедры электротехники, автоматики и электроники.

За свою жизнь Яков Моисеевич написал 90 научных работ и сделал 30 изобретений.

Им создана научная школа по направлению: проектирование и разработка оптико-электронных приборов.

Один из основателей научных исследований в вопросах теории и практики космической геодезии, обеспечения обороноспособности страны в области ракетно-космической техники, разработки стартово-космических комплексов и обеспечения их геодезической привязки.

Яков Моисеевич Ивандиков награждён орденом «Почёта», более 40 почётными дипломами и медалями, в том числе: медалями А.С.Поповой и Ю.А.Гагарина.

Умер в 2003 году.

Лепиков Василий Петрович родился 9 октября 1922 года в селе Еловец, ныне Хотимского района Могилёвской области (Белоруссия). В 1940 году окончил 10 классов средней школы.

В 1940 году его призвали в Красную армию. Восемнадцатилетний красноармеец написал не один рапорт на имя командира части, пока его не зачислили курсантом в 4-ю военную авиационную школу первоначального обучения. В июне 1941 года Киев был одним из первых городов, принявших на себя удар немецкой авиации на рассвете 22 июня. Учебный аэродром авиашколы и техника были уничтожены в первые часы войны. Василия перевели в пехоту, но парень твердо решил, что будет летать. И снова полетели в штабы различных уровней рапорта о зачислении в авиационное училище. Настойчивость красноармейца Лепикова дала свои результаты. В январе 1942 года Василий зачислен в Качинскую военную авиационную школу пилотов. Это учебное заведение не готовило военных летчиков, всё, на что мог рассчитывать курсант по окончании — это переброска грузов в тылу.

Спустя 3 месяца Качинскую авиационную школу расформировали. Василий Лепиков стал механиком в одном из авиаполков. В третий раз С июня 1943 по август 1944 года Василий проходит обучение. И после окончания просит о переводе на фронт в боевую авиацию, но его отправляют на повышение квалификации в Вязниковскую военную авиационную школу пилотов.

В январе 1945 года, отклонив очередной рапорт о переводе на фронт, командование авиашколы переводит Василия в Сталинградское военное авиационное училище. Окончил его курсант Лепиков и получил заветное звание лейтенанта только весной 1947 года.

2 ноября 1952 года капитан Лепиков сбил 2 самолёта типа F-80, но пострадал и сам: при возвращении на свой аэродром его самолёт был неожиданно атакован 1-м лейтенантом Томасом Уайтом из состава 16-й FIS 51-го FIW и сбит. Василию Лепикову удалось катапультироваться и вскоре вернуться в полк.

Капитан Лепиков в апреле 1953 года был повышен в должности до заместителя командира эскадрильи. В этой должности он и встретил окончание боевых действий в Корее. Согласно послужному списку лётчика за время участия в боевых действиях в небе КНДР капитан Лепиков сбил лично 4 самолёта противника: 2 F-86 и 2 F-80. Разница в один сбитый самолёт имела большое значение. За 5 воздушных побед присваивалось звание Героя Советского Союза. Вместе с ним вручался и орден Ленина.

Воевал Лепиков Василий Петрович в Корейском небе, он был награждён, помимо ордена Ленина, двумя орденами Красного знамени, медалью «За боевые заслуги». После Корейской войны Василий Лепиков дослужился до командира эскадрильи, в звании майора уволился в запас. С 12 ноября 1955 года — командир эскадрильи 415-го ИАП (133-я ИАД, 56-й ИАК). С июля 1960 года — майор в запасе. Жил и скончался в Донецке.

В 2010 году вышла в свет книга Игоря Сейдова «Советские асы Корейской войны», одна из глав которой посвящена нашему земляку из Еловца, Василию Лепикову.

Еловец – деревня в Велико-Липовском сельском совете.

Сейчас деревня не такая большая, как была раньше. Она не является центром колхоза. Колхоз «Маяк» больше не существует. В 2005 году его присоединили к колхозу СПК «ΙΙΙ Интернационал», а в 2006 г. — к СПК «Липовка».

С 2009 г. в деревне закрыли начальную школу, закрылись животноводческие фермы. В деревне постепенно уменьшается количество населения. Прекратило свою деятельность отделение связи, периодические издания и пенсии разносит почтальон, два раза в неделю приезжает рейсовый автобус, книгами и периодикой обслуживает библиобус ГУК «Библиотечная сеть Хотимского района».

На 01.01.2020 года в деревне проживает 95 человек.